Scania 3
Фото | Наименование запчасти | Описание | Стоимость |
---|---|---|---|
Шланг вентиляции картерных газов | 1858220 | ||
Шланг воздуховода | 1905706 | ||
Шланг воздухозаборника | 1493179 | ||
Шланг всборе | 1886270 | ||
Шланг всборе | 1530102 | ||
Шланг всборе | 1754646 | ||
Шланг гидр. привода сцепления | 1434228 | ||
Шланг гидравлический | 1460108 | ||
Шланг гидравлический | 1381874 | ||
Шланг гидравлический | 1381875 | ||
Шланг гидравлический | 1384714 | ||
Шланг гидравлического насоса L=550 | 2049570 | ||
Шланг гидроусилителя | 1100097 | ||
Шланг гидроусилителя | 1388959 | ||
Шланг интеркулера | 2057833 | ||
Шланг кондиционера | 1547374 | ||
Шланг кондиционера | 1818288 | ||
Шланг кондиционера | 1380397 | ||
Шланг охладителя | 1923599 | ||
Шланг охладителя | 1854058 |
Скания третьей серии появились в 1987 году. Снаряженная масса этих грузовых автомобилей достигала 32 тонн, а оснащались они турбированными дизельными моторами объемом 10,8 и 14,2 литра. Именно на Scania 3-series впервые в Европе была применена система электронного впрыска топлива EDS.
Спустя два года после дебюта, грузовики Скания III получили награду как лучший европейский трак. Спустя непродолжительное время, в 1990 году, выходит модифицированная версия Scania 3, с новаторским дизельным двигателем, КПД которого достигает 46%. Дальше – больше, и уже спустя год выходят версия Streamline, с улучшенной аэродинамикой, которая уменьшила расход топлива.
В целом, три кита, на которых популярность Скании третьей серии держится и сегодня, это производительность, надежность и – комфорт для водителя. Просторная кабина отличается эргономичным и комфортабельным интерьером с двумя полноценными спальными местами в наиболее популярной версии.
Несмотря на почтенный возраст, Scania 3-series до сих пор можно часто встретить на дорогах и трассах, и это как нельзя лучше подтверждает надежность и долговечность этой модели шведского трака.