Scania 3
Фото | Наименование запчасти | Описание | Стоимость |
---|---|---|---|
Шарнирная петля | 1761676 | ||
Шатун DC14 | 1375026 | ||
Шатун | 1538036 | ||
Шатун | 1403616 | ||
Шатун | 1403616 | ||
Шатун | 1401815 | ||
Шатун | 1768416 | ||
Шатун | 1920163 | ||
Шейка вала | 1912095 | ||
Шейка вала | 1514668 | ||
Шейка вала | 1756945 | ||
Шейка вала | 1307250 | ||
Шестерня | 1398294 | ||
Шестерня | 1323704 | ||
Шестерня вторичного вала | 1776318 | ||
Шестерня гидравлического насоса | 1376357 | ||
Шестерня задней передачи | 1476234 | ||
Шестерня КПП | 1923807 | ||
Шестерня КПП | 1476232 | ||
Шестерня первичного вала | 1476192 |
Скания третьей серии появились в 1987 году. Снаряженная масса этих грузовых автомобилей достигала 32 тонн, а оснащались они турбированными дизельными моторами объемом 10,8 и 14,2 литра. Именно на Scania 3-series впервые в Европе была применена система электронного впрыска топлива EDS.
Спустя два года после дебюта, грузовики Скания III получили награду как лучший европейский трак. Спустя непродолжительное время, в 1990 году, выходит модифицированная версия Scania 3, с новаторским дизельным двигателем, КПД которого достигает 46%. Дальше – больше, и уже спустя год выходят версия Streamline, с улучшенной аэродинамикой, которая уменьшила расход топлива.
В целом, три кита, на которых популярность Скании третьей серии держится и сегодня, это производительность, надежность и – комфорт для водителя. Просторная кабина отличается эргономичным и комфортабельным интерьером с двумя полноценными спальными местами в наиболее популярной версии.
Несмотря на почтенный возраст, Scania 3-series до сих пор можно часто встретить на дорогах и трассах, и это как нельзя лучше подтверждает надежность и долговечность этой модели шведского трака.