Scania 3
Фото | Наименование запчасти | Описание | Стоимость |
---|---|---|---|
Шестерня переключения передач | 1789137 | ||
Шестерня привода | 1459309 | ||
Шестерня привода компрессора | 2022259 | ||
Шестерня привода компрессора | 1775248 | ||
Шестерня распредвала | 1763438 | ||
Шестерня распредвала | 1479921 | ||
Шестерня ретардера планетарной передачи | 1500145 | ||
Шестерня ступицы | 1414527 | ||
Шестерня, первичный вал | 1476236 | ||
Шестерня, первичный вал | 1476216 | ||
Шильдик на подножке обслуживания | 1890278 | ||
Шкив | 1411716 | ||
Шкив | 1753492 | ||
Шкиф ременной передачи вентилятора | 1802004 | ||
Шланг | 1522252 | ||
Шланг | 1722648 | ||
Шланг | 1795139 | ||
Шланг | 1496815 | ||
Шланг | 1515970 | ||
Шланг | 1515155 |
Скания третьей серии появились в 1987 году. Снаряженная масса этих грузовых автомобилей достигала 32 тонн, а оснащались они турбированными дизельными моторами объемом 10,8 и 14,2 литра. Именно на Scania 3-series впервые в Европе была применена система электронного впрыска топлива EDS.
Спустя два года после дебюта, грузовики Скания III получили награду как лучший европейский трак. Спустя непродолжительное время, в 1990 году, выходит модифицированная версия Scania 3, с новаторским дизельным двигателем, КПД которого достигает 46%. Дальше – больше, и уже спустя год выходят версия Streamline, с улучшенной аэродинамикой, которая уменьшила расход топлива.
В целом, три кита, на которых популярность Скании третьей серии держится и сегодня, это производительность, надежность и – комфорт для водителя. Просторная кабина отличается эргономичным и комфортабельным интерьером с двумя полноценными спальными местами в наиболее популярной версии.
Несмотря на почтенный возраст, Scania 3-series до сих пор можно часто встретить на дорогах и трассах, и это как нельзя лучше подтверждает надежность и долговечность этой модели шведского трака.