Scania 3
| Фото | Наименование запчасти | Описание | Стоимость |
|---|---|---|---|
|
Шайба | 1367370 | |
|
|
Шайба | 1878322 | |
|
|
Шайба глушителя | 1909970 | |
|
|
Шайба кронштейн осушителя | 1887100 | |
|
|
Шайба ступицы заднего колеса | 273022 | |
|
|
Шайба ступицы переднего колеса | 1365594 | |
|
|
Шарнир КПП | 1768957 | |
|
|
Шарнирная петля LH | 1381479 | |
|
|
Шарнирная петля LH | 1889299 | |
|
Шарнирная петля LH | 1733575 | |
|
|
Шарнирная петля LH | 1383887 | |
|
|
Шарнирная петля RH | 1383888 | |
|
|
Шарнирная петля RH | 1381480 | |
|
Шарнирная петля RH | 1889300 | |
|
|
Шарнирная петля | 1788325 | |
|
|
Шарнирная петля | 1742264 | |
|
|
Шарнирная петля | 1451527 | |
|
|
Шарнирная петля | 1451528 | |
|
|
Шарнирная петля | 1364103 | |
|
|
Шарнирная петля | 1742265 |
Скания третьей серии появились в 1987 году. Снаряженная масса этих грузовых автомобилей достигала 32 тонн, а оснащались они турбированными дизельными моторами объемом 10,8 и 14,2 литра. Именно на Scania 3-series впервые в Европе была применена система электронного впрыска топлива EDS.
Спустя два года после дебюта, грузовики Скания III получили награду как лучший европейский трак. Спустя непродолжительное время, в 1990 году, выходит модифицированная версия Scania 3, с новаторским дизельным двигателем, КПД которого достигает 46%. Дальше – больше, и уже спустя год выходят версия Streamline, с улучшенной аэродинамикой, которая уменьшила расход топлива.
В целом, три кита, на которых популярность Скании третьей серии держится и сегодня, это производительность, надежность и – комфорт для водителя. Просторная кабина отличается эргономичным и комфортабельным интерьером с двумя полноценными спальными местами в наиболее популярной версии.
Несмотря на почтенный возраст, Scania 3-series до сих пор можно часто встретить на дорогах и трассах, и это как нельзя лучше подтверждает надежность и долговечность этой модели шведского трака.