Scania 3
Фото | Наименование запчасти | Описание | Стоимость |
---|---|---|---|
Балка заднего моста | 1384376 | ||
Балка крепления КПП | 1743442 | ||
Бампер передний верхний | 1850263 | ||
Бачок омывателя лобового стекла | 1854255 | ||
Вал коленчатый | 1743584 | ||
Воздухозаборник | 1496690 | ||
Патрубок воздушного фильтра | 1484464 | ||
Гидроусилитель (ГУР) | 1380794 | ||
Глушитель | 1800871 | ||
Гофра воздуховода | 1750546 | ||
Замок и ручка двери | 1544331 | ||
Диск колесный | 1791888 | ||
Кардан рулевой | 1540426 | ||
Клапан следящий,топливный | 1856309 | ||
Компрессор | 1796663 | ||
Компрессор | 1541705 | ||
Коробка передач (МКПП) GR905 | 1894075 | ||
Коробка передач GR900R 2006г | 1815891 | ||
Коробка передач GRS900 | 1895893 | ||
Кронштейн буксировочный | 1727270 |
Скания третьей серии появились в 1987 году. Снаряженная масса этих грузовых автомобилей достигала 32 тонн, а оснащались они турбированными дизельными моторами объемом 10,8 и 14,2 литра. Именно на Scania 3-series впервые в Европе была применена система электронного впрыска топлива EDS.
Спустя два года после дебюта, грузовики Скания III получили награду как лучший европейский трак. Спустя непродолжительное время, в 1990 году, выходит модифицированная версия Scania 3, с новаторским дизельным двигателем, КПД которого достигает 46%. Дальше – больше, и уже спустя год выходят версия Streamline, с улучшенной аэродинамикой, которая уменьшила расход топлива.
В целом, три кита, на которых популярность Скании третьей серии держится и сегодня, это производительность, надежность и – комфорт для водителя. Просторная кабина отличается эргономичным и комфортабельным интерьером с двумя полноценными спальными местами в наиболее популярной версии.
Несмотря на почтенный возраст, Scania 3-series до сих пор можно часто встретить на дорогах и трассах, и это как нельзя лучше подтверждает надежность и долговечность этой модели шведского трака.