Scania 3
Фото | Наименование запчасти | Описание | Стоимость |
---|---|---|---|
Блок электронный | 1428602 | ||
Блок электронный | 1394649 | ||
Блок электронный | 1889537 | ||
Блокировка дифференциала | 2030276 | ||
Боковая крышка | 278519 | ||
Боковая панель панели приборов RH | 1452010 | ||
Боковая часть бампера | 1431925 | ||
Боковой защитный брус | 1450176 | ||
Боковой ленточный хомут L=695 | 1745886 | ||
Боковой спойлер RH | 1348532 | ||
Боковой спойлер | 1348525 | ||
Боковой спойлер | 1804934 | ||
Боковой спойлер | 1348522 | ||
Боковой спойлер | 1804935 | ||
Боковой спойлер (Уценка) | 1532459 | ||
Болт (карданный) M14*43 | 1725236 | ||
Болт M18*210 (крепления реактивной тяги) | 1488091 | ||
Болт M8*20 | 812516 | ||
болт карданного вала | 1757877 | ||
Блок электронный (диодный блок) | 1302639 |
Скания третьей серии появились в 1987 году. Снаряженная масса этих грузовых автомобилей достигала 32 тонн, а оснащались они турбированными дизельными моторами объемом 10,8 и 14,2 литра. Именно на Scania 3-series впервые в Европе была применена система электронного впрыска топлива EDS.
Спустя два года после дебюта, грузовики Скания III получили награду как лучший европейский трак. Спустя непродолжительное время, в 1990 году, выходит модифицированная версия Scania 3, с новаторским дизельным двигателем, КПД которого достигает 46%. Дальше – больше, и уже спустя год выходят версия Streamline, с улучшенной аэродинамикой, которая уменьшила расход топлива.
В целом, три кита, на которых популярность Скании третьей серии держится и сегодня, это производительность, надежность и – комфорт для водителя. Просторная кабина отличается эргономичным и комфортабельным интерьером с двумя полноценными спальными местами в наиболее популярной версии.
Несмотря на почтенный возраст, Scania 3-series до сих пор можно часто встретить на дорогах и трассах, и это как нельзя лучше подтверждает надежность и долговечность этой модели шведского трака.